La categoría del Gran Turismo Estándar fue la que llevo más parque de autos, Ignacio Scarpellino fue quien se impuso en la final, descontó puntos y llega a la última fecha en busca de retener el 1
En la mañana clasificatoria seria Juan José Chícharo, quien se lleve la pole con un tiempo de 1.26.037, con una vuelta muy buena registro el tiempo más rápido sumando un punto para el campeonato y así también, entrando en la pelea del mismo.
Ya en horas de la tarde iniciarían las series, en una competencia que tendría 2 series clasificatorias, donde el reglamento no se respetó, ya que en pista habría 10 autos y el reglamento estipulado para esta temporada era de dividir el parque en caso de que haya 12 autos.
En la primera batería saldría Juan José Chícharo, Hernán Gelmetti, Gustavo Huerga, José Scarpellino y Jacobo Saravia, se vio una carrera muy interesante, peleada en todas las vueltas, el periqueño Gelmetti buscaría en las primeras vueltas el sobrepaso sobre un firme Juanjo Chícharo que no dio lugar a especulación y logro mantener la primera ubicación conseguida tras la rotura del auto de Gelmetti.
En la segunda batería, saldría el actual Campeón, Nacho Scarpellino, quien largaba desde el 2do cajón de la grilla detrás de Emilio Rechiutto, de Salta, fue una serie clasificatoria muy peleada, el Salteño dominaría las primeras vueltas, sin embargo, Scarpellino, lograría con una impecable maniobra calzarse el 1 de la competencia. Además, también obtendría la serie clasificatoria más rápida y el lugar de privilegio para la final.
Ya en la final, el campeón saldría firme, con una largada muy buena, se alejó rápidamente de Chícharo, quien tuvo que cuidarse de la persecución de Rechiutto, quien venía buscando por izquierda y por derecha la segunda ubicación, en una final donde para Scarpellino fue dentro de todo tranquila, se vio un pace car que,
haría que las diferencias se achicaran.
Promediando la vuelta 6 de competencia, un golpe fuerte por parte de Ricardo Scarpellino sobre Gustavo Huerga, provocaría que, entre el auto de seguridad, la rotura del auto de Huerga y también el abandono de Scarpellino y Saravia quien recibió un golpe de manera injusta ya que encontró el rebote de estos 2 pilotos.
La última vuelta de la competencia sería la más apasionante, separados por muy poca diferencia, seria Rechiutto quien buscaría el 2do lugar de Chícharo, sin embargo, el de Perico cuido muy bien los espacios, logro mantener el 2do lugar muy trabajado, por su parte Nacho Scarpellino aprovecho, se escapó y ahora quedo en una diferencia mínima en el campeonato sobre Ariel Díaz, ausente por una suspensión la cual aún se desconoce el motivo de la misma.
En la última fecha se verá una carrera interesante, doble puntaje en la final, la pelea cara a cara entre Díaz y Scarpellino en busca del campeonato, en diciembre, la categoría de los GTS será sin dudas la gran atracción de la última fecha en donde se conocerá al campeón 2023
